брус для стрелочных переводов

Перед пропиткой брусья укрепляются от растрескивания торцевыми закрепителями типа ЗШ-1. Пропитка осуществляется креозотом (каменноугольным маслом) способом автоклавной пропитки: давление- давление - вакуум (способ ограниченного поглощения) в соответствии с требованиями ГОСТ 20022.5 -93.
Комплекты брусьев для стрелочных переводов формируются в зависимости от типа и марки стрелочных переводов:
- комплект А2 предназначен для стрелочных переводов типа Р65 марки 1/18;
- комплект АЗ - для стрелочных переводов типов Р43, Р50 и Р65 марки 1/11;
- комплект А4 - для стрелочных переводов типов Р43, Р50 и Р65 марки 1/9;
- комплект Б - для перекрестных стрелочных переводов типов Р50 и Р65;
- комплект А2 составляют из брусьев I типа;
- комплекты АЗ - из брусьев I и II типов, А4 и Б - из брусьев II типа;
- из брусьев III типа составляют комплекты по требованию заказчика;
- изготовление по индивидуальным размерам и комплектации согласно Техническому заданию Заказчика.
Изготовитель гарантирует соответствие поставляемых пропитанных и непропитанных брусьев требованиям ГОСТ 8816-2014 при соблюдении Заказчиком (Потребителем) правил их транспортирования, хранения и эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации пропитанных ненаколотых брусьев составляет: два года с момента укладки их в железнодорожный путь, или три года с момента их отгрузки потребителю.
На непропитанные брусья гарантийный срок согласно ГОСТ 8816-2014 не установлен.

Надежность брусьев в условиях и режимах их эксплуатации характеризуется полным средним сроком службы - не менее 15 лет.

Размеры брусьев в поперечном сечении в зависимости от типа соответствуют размерам, указанным в таблице

Переводные деревянные брусья характеризуются по следующим видам:

• обрезные брусья: Брусья, пропиленные с четырех сторон.
• необрезные брусья: Брусья, пропиленные с двух сторон.
• непропитанные брусья: Брусья, необработанные защитными средствами.
• пропитанные брусья: Брусья, обработанные защитными средствами.

В зависимости от формы поперечного сечения:

• вид А - обрезные брусья.
• вид Б - необрезные брусья.

По применяемости :
I - для путей 1 и 2 классов, а также для путей 3 класса при грузонапряженности более 50 млн. т км брутто/км в год при скоростях движения поездов более 100 км/ч;
II - для путей 3 и 4 классов, подъездных путей с интенсивной работой, приемоотправочных и сортировочных путей на станциях;
III - для любых путей 5 класса, в том числе станционных, малодеятельных подъездных и прочих путей с маневрово-вывозным характером движения, а также для путей промышленных предприятий.

Существует несколько классификаций брусьев:

Брус для стрелочных переводов производится в строгом соответствии с ГОСТ 8816-2014 и представляет собой пилопродукцию установленной формы и размеров, применяемую в качестве опор для стрелочных переводов железнодорожного пути, которые обеспечивает надежную конструкцию верхнего слоя пути в зонах установки и использования стрелочных переводов и пересечений с различными радиусами. Продукция данного типа характеризуется устойчивостью к ударам и вибрации, возникающим при движении колесных пар по стрелочному переводу и отклонении от основного маршрута.